車銑一體機的伺服系統(tǒng)組成和優(yōu)勢特點

 　　車銑一體機采用伺服系統(tǒng)：
　　伺服系統(tǒng)由伺服驅(qū)動電動機和伺服驅(qū)動裝置組成，它是數(shù)控系統(tǒng)的執(zhí)行部分。驅(qū)動數(shù)控批頭執(zhí)行機構(gòu)運動的驅(qū)動部件，包括主軸驅(qū)動單元（主要是速度控制）、進給驅(qū)動單元（主要有速度控制和位置控制）、主軸電動機和進給電動機等。一般來說，數(shù)控機床的伺服驅(qū)動系統(tǒng)，要求有好的快速響應性能，以及能靈敏且準確地跟蹤指令功能。伺服系統(tǒng)有步進電動機伺服系統(tǒng)、直流伺服系統(tǒng)和交流伺服系統(tǒng)，現(xiàn)在常用的是后兩者，都帶有感應同步器、編碼器等位置檢測元件，而交流伺服系統(tǒng)正在取代直流伺服系統(tǒng)。
 
　　車銑一體機的優(yōu)勢：
　　軸的動態(tài)性能*，可確保縮短非生產(chǎn)時間并加速切削加工流程。
 
　　所有服務單元暢通可達，便于操作。
 
　　通過旋轉(zhuǎn)間接式值編碼器完成軸的檢查。所有軸都可裝配*封裝的線性玻璃刻度尺。
 
　　大尺寸主軸、免維護主軸電機和堅固的導軌。
 
　　機床床身由MINERALIT?聚合物混凝土制成，減震性能比普通鑄鐵高6至8倍。
 
　　車銑一體機的主要特點：
　　1、采用結(jié)構(gòu)優(yōu)化的高強度、高剛性密烘鑄鐵機體充分吸收切削震動，保證機床加工精度的穩(wěn)定性。各運動軸配用高精度直線導軌及滾珠絲杠、進口精密級成組軸承。機床可以方便的配備各種自動送料器、自動接料器、自動排屑器、自動防護門等多種附加設施，并組成柔性加工生產(chǎn)線，以完成自動化加工。
 
　　2、該機床改變傳統(tǒng)加工工藝，可以經(jīng)過一次裝夾完成對批頭一端的車削、銑削等多道工序。
 
　　3、高精度，高同心度，高品質(zhì)。工件徑一次裝夾完成車、銑工序。加工速度快、精度高。避免了傳統(tǒng)工藝的多次裝夾而積累的誤差。
 
　　4、可自動上料，一人同時操作多臺機器，節(jié)省大量人力物力資源。
 
　　5、每分鐘可加工10-12支（PH2十字），也可更高，但為了保證產(chǎn)品品質(zhì)，不建議加快速度。